大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備車輛總結報告的問題，于是小編就整理了1個相關介紹機械設備車輛總結報告的解答，讓我們一起看看吧。

機械電子工程專業怎么樣？

機械電子工程專業俗稱機電一體化，是機械工程與自動化的一種，也是最有前途的一種方向。機械電子系統早已在我們的日常生活中廣泛應用。機械電子工程專業包括基礎理論知識和機械設計制造方法，計算機軟硬件應用能力，能承擔各類機電產品和系統的設計、制造、試驗和開發工作。機械電子不僅僅局限于機械制造某個固定的方向，它同時還受到該領域所有分支學科的影響。

就業去向

畢業生可到各類機械設計與制造企業、電子及電器企業及其它生產部門、公司、科研與教學部門從事機電品的設計、制造、管理、教學、開發、銷售及技術服務等工作。

就業前景

正在加載機械電子工程專業資料

機械電子的工程師可在機械和設備制造、電子工程和電子工業等重要領域擔任職務，就職于需要使用汽車和航空制造技術、自動化技術、機器人技術、微型和精密儀器技術、印刷和媒體技術、音頻視頻技術、醫療技術的企業。機械電子廣泛應用于例如感應機器人，自控機床設備，醫療微型器械以及現代化轎車的傳動機構。

機械電子的工程師可承擔創新、設計、裝配、制造、生產和調試的工作，以及系統規劃、方案設計、前期工作、質量控制、銷售、客戶服務、使用培訓、咨詢和售后服務的職責。

發展前景

學科點形成的歷史、現狀:1949年建校初便組建了機械制造系，1986年機械制造專業被評為國家級重點學科。在此基礎上，組建機電控制及自動化碩士點，1988年開始大量招生。又經過多年建設，已完全具備了培養博士生的條件和能力，2000年隨著機械工程一級學科博士點被批準，機械電子工程也開始正式招收博士生。該學科已形成以王立鼎院士為學科帶頭人的較強的學術隊伍，承擔著國家973項目、863項目、國家自然科學重點基金與上基金和航天部等多項縱向課題。組建和擴建了以"微機電系統(MEMS)研究中心"為重點的多個實驗室，已成為該校科學研究和養研究生的重要基地。

機械電子系統早已在我們的日常生活中廣泛應用。如果沒有多項技術的面向未來的技術和知識交流，那么就不會產生安全氣囊、防滑剎車系統、復印機、CD機、行駛模擬裝置和自動售票機等一系列運用了機械電子技術的產品。機械電子是工程科學中的一個跨學科專業，在機械制造、電子工程和計算機科學等學科的基礎上建立起來的。必須繼續結合這些傳統學科的方法和工具，才能繼續發展機械電子的產品、系統和制造方式。只有這樣，才有可能將傳感器、執行元件和信息處理融合在一個機械設計中，從而使用其產生的協同工作效果。電子工業、微電子技術和計算機科學的迅猛發展擴大了機械電子系統的運用。機械電子不僅僅局限于機械制造某個固定的方向，它同時還受到該領域所有分支學科的影響。　1993年，波鴻應用科學大學才把機械電子作為一個專業獨立出來。在此之前，機械電子只是機械工程的一個專業方向和重點課程，現在這種情況仍舊廣泛存在，甚至被劃分在精密儀器技術專業中。迄今為止，已經有幾所綜合性大學和約30所應用科學大學將其列為獨立的專業學科。　機械電子的工程師必須對專業有全面和系統的認識，并且與機械制造、電子工程和計算機科學領域的專家合作。與這些專家不同的是，機械電子的工程師應該具有通才的素質，對項目和問題有決策和協調的能力。如前所述，該專業由三個學科的內容交叉而成，課程的設置也是如此，包括了上述三個傳統專業的課程。機械電子專業可細分為機械電子系統（傳動和模擬技術，機器和設備，機械人技術及其運動系統，傳感和執行元件技術，測量技術和圖像處理等），微型，超微型機械（微系統技術，微型和精密儀器的功能組，微系統的測量技術等）和生物機械（機器人技術，生物系統，仿生執行技術，控制和設計，控制系統等）。不同大學的專業設置不一樣，取決于專業的具體方向和培養重點的不同。

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