大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備事故種類的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備事故種類的解答，讓我們一起看看吧。

機械磨損有幾種類型？

一)黏著磨損

　　也稱咬合(膠合)磨損或摩擦磨損。黏著磨損是在法向加載下，兩物體接觸表面 　　相對滑動時產生的磨損。 　　磨損產物通常呈小顆粒狀，從一物體表面黏附到另一個物體表面上， 　　然后在繼續的摩擦過程中，表面層發生斷裂，有時還發生反黏附，即被黏附到另一個表面上 　　的材料又回到原來的表面上，這種黏附反黏附往往使材料以自由磨屑狀脫落下來。黏著磨損 　　產物可以在任意的循環中形成， 黏著以后的斷裂分離， 并不一定在最初的接觸表面產生。

（二）磨料磨損

　　由于一個表面硬的凸起部分和另一個表面接觸，或者在兩個摩擦表面之間存在著硬的顆粒，或者這個顆粒嵌入兩個摩擦面的一個面里，在發生相對運動后，使兩個表面中某一個面的材料發生位移而造成的磨損。

（三）表面疲勞磨損?

　　兩接觸面做滾動和滑動的復合摩擦時，在循環接觸應力的作用下，使材料表面疲勞而產生物質損失的現象。

（四）腐蝕磨損

在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質發生化學反應或電化學反應，使腐蝕和摩擦而導致零件表面物質損失的現象。

機械磨損

五種

通常將磨損分為黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損種和微動磨損五種形式。機械磨損是指兩相互接觸產生相對運動的摩擦表面之間的摩擦將產生組織機件運動的摩擦阻力，引起機械能量的消耗并轉化而放出熱量，使機械產生磨損。

相互接觸的物體表面在相對運動的過程中，表面層材料發生不斷損失的現象稱為磨損。

　　根據磨損延長時間的長短可分為自然磨損和事故磨損兩類。

　　造成事故磨損原因是由以下因素造成的：機器構造有缺陷，零件材料質量低劣，零件制造加工不良，零部件或機器裝配及安裝不正確，違反機器的安全技術操作規程和潤滑規程，修理不良或修理質量不高以及其它意外原因等。而在一般情況下，當自然磨損到限后沒有及時修理，則是發生事故磨損的主要原因。

公路工程五大事故類型

公路工程質量事故有以下幾個分類：

一、質量問題：質量較差、造成直接經濟損失（包括修復費用）在20萬元以下。

二、一般質量事故：質量低劣或達不到合格標準，需加固補強，直接經濟損失（包括修復費用）在20到300萬之間的事故。一般質量事故分三個等級：

1.一級一般質量事故：直接經濟損失在150～300萬元之間。

2.二級一般質量事故：直接經濟損失50～150萬元之間。

應急救援分哪幾種？

應急救援一般是指針對突發、具有破壞力的緊急事件采取預防、預備、響應和恢復的活動與計劃。根據緊急事件的不同類型，分為衛生應急、交通應急、消防應急、地震應急、廠礦應急、家庭應急等領域的應急救援。

（一）以人為本，安全第一原則。以落實實踐科學發展觀為準繩，把保障人民群眾生命財產安全，最大限度地預防和減少突發事件所造成的損失作為首要任務。

（二）統一領導，分級負責原則。在本單位領導統一組織下，發揮各職能部門作用，逐級落實安全生產責任，建立完善的突發事件應急管理機制。

（三）依靠科學，依法規范原則。科學技術是第一生產力，利用現代科學技術，發揮專業技術人員作用，依照行業安全生產法規，規范應急救援工作。

（四）預防為主，平戰結合原則。認真貫徹安全第一，預防為主，綜合治理的基本方針，堅持突發事件應急與預防工作相結合，重點做好預防、預測、預警、預報和常態下風險評估、應急準備、應急隊伍建設、應急演練等項工作。

（五）確保應急預案的科學性、權威性、規范性和可操作性。

到此，以上就是小編對于機械設備事故種類的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備事故種類的3點解答對大家有用。