大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件數據的問題，于是小編就整理了5個相關介紹挖掘機配件數據的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機常換配件是哪些呢？

很多阿，你要開配件店啊。

比如斗銷，斗齒，各油缸油封修理包，各機件油封修理包，各類常用油封，過濾器，還有一些傳感器，油門線，底盤上的底輪，導向輪，齒等。這些都不是很值錢的東西，那些值錢的東西就有很多了，質量上也很有講究比如，液壓泵的配件，發動機的配件，電磁閥，行走吃輪，旋轉齒輪等太多，各機型的也不一樣。

三一挖掘機國產化比例？

三一的核心零配件90%以上已實現國產化，自建了從發動機、油缸、泵閥馬達、到底盤、四輪一帶，甚至高強度鋼板的全鏈條核心零配件公司。但挖機還是需要外采美國康明斯發動機，德國博世力士樂的馬達等產品，泵車也需要奔馳、沃爾沃、日野的進口底盤。

三一重工市占率為23.1%，同比+3PCT；大挖（30噸以上）國產化率為48.8%，其中卡特皮勒市占率為21.3%，三一重工市占率為25.5%，三一重工首次大挖市占率超過卡特彼勒。

小松挖掘機配件的價格？

三一75的話，37-40萬 徐工，龍工，柳工便宜一點 200的話，卡特320GC差不多100萬，國產的便宜一點，70-90萬 小松很不錯！ 如果才接觸這個行業，不建議購買二手機 溫馨提示:200型號的挖機很費油！保養，師傅工資，油耗，分期，都需要錢，如果工地在拖工程款的話，恭喜你，會死的很難看

挖掘機上有哪些零件經常壞?求師傅指點？

請問你買的是國產挖機還是進口挖機，這兩者有很大的區別，如果是韓系挖機，他們和國產的高品質的差不多。

如果是日系的，像小松，日立，神鋼，住友那么他們的性能還是很可靠的。美國的卡特就不用說。當然你要是買的利勃海爾，那確實是精品。如果你非要說什么零件經常壞，估計是國產的，國產挖機，核心部件都是進口的，而進口件品質還是很穩定的，只有結構件和電器配件，油管這些才是國產的，經常壞的就只有國產輔助件了，無非就是油管漏油，傳感器損壞，線路磨損，襯套磨損，空調，收音機等。還有就是機器在人用。同樣一個挖機，新手開的時候咣當亂響，細心老師傅開，同樣效率，還很平穩，很安靜。挖機壽命一般就10000多小時。細心使用，注意保養。多用兩三千小時不是問題。

挖掘機易損配件有哪些？

機械和電氣設備中較容易損壞的（器件）零部件，零部件在高溫， 高壓以及高速磨損的情況下，極易受到損害，所以稱其為易損件。

由于容易受到損害，而且損害的發生是無法預計的，所以對易損件的使用時間一般是沒有精確定義的。

挖掘機的易損件一般為：燈具、保險絲、軸與軸套、玻璃、皮帶、密封墊、黃油嘴、斗齒、側齒等等，其價值一般也不高。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件數據的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件數據的5點解答對大家有用。