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農民除了外出打工，在農村還有哪些掙錢的途徑？

很多人都不知道，農村隱藏著好多商機。早些年間好多人都外出打工。以為城市才可以賺到錢。其實在農村也有很多商機，很多出去打工的人回家過年，才發現沒有出去打工的人好多都比他們過的好。這又是為什么呢？

現在好多人都回家創業。可能真正地意識到了什么，畢竟打工不是長久之路。老話說得好，小富靠勤，大富靠天。在農村根據自己家鄉的特點可以搞種植，養殖。具體種什么，養什么要做過市場調查才可，不能盲目的做。種植方面（中草藥，反季節蔬菜）等都可以，養殖方面(魚??，蝦，豬??)等，如果是有特色的鄉村也可以搞民宿酒店，或生態農家樂。也可以開個百貨店什么都比去打工強。

所以說，農民不一定非要去打工。在農村老家也有好多商機等著我們去開發。

“農村是一個廣闊的天地，在那里是大有作為的”。盡管這句話是說給當時的上山下鄉知識青年的，但現在回想起來確實很有道理。農村確實是一個廣闊的天地。題主提到，農民除了外出 打工，在農村還有哪些掙錢的途經？從事農村工作的我覺得，在農村掙錢的途經可多了：

首先，種好自己的“一畝三分地”，就是種好自己的責任田，保證有吃的是基本。中國是一個人多田少的國家，土地金貴，不能拋荒。特別是隨著農業科技推廣，農民種好自己的一畝三分地，已不是什么問題，也完全可以解決填飽肚子的問題。

其次，發展多種經營。利用有限的土地，發展適合本地種植的經濟作物，在湖北宜昌，發展柑桔、茶葉都是不錯的選擇。絕大多數農民都靠種植多種經濟致富了。我老家所在大隊，既有柑桔，又有茶葉，老百姓不富才怪呢。

謝謝邀請，我就是農村的，以我的親身經歷。目前的話就是在一個農場里上班，如果不外出打工的話，我感覺在家弄一個農場也挺好的。我們老板就是在家弄個農場，現在在我們市也有店。自己也弄了幾百畝地，現在做的也挺大的，沒有必要，就是說外出打工就能掙到很多錢，第一，外出打工的話會有吃有喝，還有房租。這都是錢，在家的話就會省去這么多。雖然在家的話工資不會算高。但是能滿足自己一個月可以贊一點錢。實際算下來的話，家里跟外面一樣。畢竟自己是農村的，肯定是要在自己這片土地上去發展。我是個大學生，之前在外面待習慣了。不想在家待著。一直想出去。你在北京呆過，也當過北漂。說實話，會很累。最后，我還是沒有堅持住。選擇了回到家鄉去發展。慢慢的，我也想開一個屬于自己的公司。不是只有在外面能掙到錢。在家也一樣的。自己在家一個人去發展也會掙到錢呀。掙錢的話跟地方沒有關系，靠的是自己的一個實力。如果有實力的話，在那都能發展。沒有實力的話，就說你在北京也是屬于一個北漂。永遠融入不到那個環境。我相信每一個人都想在自己的家鄉去發展。

最后還是那句話。在家永遠比在外面強。

我也是農村人，學校畢業之后一直在浙江工廠打工，每個月拿著四五千的固定工資，日復一日的勞動，看不到前途，現在的生活壓力又大，總想做點兼職什么的賺點外快，我想到了互聯網創業，畢竟可以低成本甚至零成本，適合小白。

我目前做的是影視vip引流項目，一天不能說很高，好的時候一天500-1000不等，不好的時候一天也有200-300，當然不要覺得這很高了，我只是兼職做，做的好的一天1w，不是沒有，怎么做，就是通過免費送vip的方式被動引流，許多人會說，引流后有什么用，我這里簡單給你說幾個！

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農村人除了打工，還能怎么賺錢？

俗話說：天沒絕人之道！主要不違法違章，在農村，如果不外出打工，賺錢的門道挺多哩。你可以在莊稼地上種蔬菜種果蔗等等，當然這個要結合你所在的地理環境、氣候來決定。在農村，搞農業汽車運輸也是賺錢的。當今農村樓房崛地而起。若你有一輛農用運輸車，面向農村拉載建筑材料，經營得當，比打工強多了。

還有一些中年農民，因為地處市郊，種、養殖業風險大，不敢貿然參與，除了耕耘好自家的責任田之外，做起“摩的”行業。比算一下：打工者有時間約束，而做“摩的”會自由一點，至于經濟收入與普通打工者不相上下。

在農村，如果不去打工，在鄉野上大干一場，那么只有做大型種、養殖基地，需要人力、物力、財力到位，天時、地利、人和。

安徽安慶最近發展怎么樣？

①安慶發展前途無量，環境無比優越。安慶不處于地震帶上，比較安全。

②安慶正在建設大宜城都市區，是未來皖江城市帶五個特大城市之一。

③經濟總量目前位于全省前三，市區人均GDP位于全省前五。

④安慶市國家級歷史文化名城、中國優秀旅游城市、國家園林城市。安慶目前是安徽省的綜合交通樞紐城市，國家公路樞紐之一。

所以總體來說安慶的發展還是不錯的。

安慶是中國近代世上的重要城市，也是安徽是兩百年的省會。但隨著新中國的成立，出于對國民黨反攻的安全考慮，將省會從軍事重地安慶遷往了合肥。從此安慶的發展一直出于停滯甚至倒退的狀態。

改革開放以來安慶人的智慧與勤勞又一個將安慶推上的發展的快車道。

安慶未來幾年發展趨勢很好，現在也是安徽省，乃至國家重點發展對象。

沿海經濟帶的往內轉移給沿海次經濟帶的蕪湖、安慶帶來了新的發展點。

2012年底寧安城際鐵路的通車，那時從安慶到南京只需1.5個小時，到上海也只需3個小時；還有合肥到安慶的城際鐵路也正在規劃當中，相信不久安慶將會重振曾經的輝煌。

安慶風景如畫，氣候舒怡。東城迎江區很有潛力，不過城中村太多，給人一種不協調的感覺，需要向南京、蕪湖、武漢它們去學一學，安慶不管是地理位置，還是曾經的歷史，并不差與它們。加油!安慶!

說幾句，安慶是目前安徽16個地市最落后的城市，但衛生確實是很棒的，作為一個外地來安慶工作的人士的真實感受，總體是沒有上進心，封閉自滿，還自我感覺不錯，真的，有負安慶如此好的地理位置，有北有天柱山，南有九華山，高速公路縣縣通，還有動車四通八達，又有長江水路，還有南北兩個飛機場，這么好的區位優勢，安慶的發展真是一塌糊涂，這是為什么。究其原因，我想政府的責任沒有發揮，應該好好反思，

從1990年安徽提出“呼應浦東、開發皖江”，到2005年提出“東向發展”戰略，確立融入“長三角”的發展思路，再到后來“泛長三角”概念的提出，安徽入長的腳步從來沒有停止過，安慶也發展得越來越好。

根據規劃，以地區常住人口劃分來算，安慶為中等城市。

安慶作為安徽沿江重要城市，被列為長江經濟帶沿江產業發展線和黃金水稻戰略產業調整生命線的重要節點城市，實至名歸。真正意義上的長江經濟帶應該是以沿江核心城市為主體支撐，上、中、下游沿江城市流域互動、集約發展，推動經濟由沿海溯江而上梯度輻射發展的長江經濟走廊。

目前長江經濟帶交通走廊已經呈現立體化的態勢。比如高鐵除了滬漢蓉、滬昆高鐵外，沿長江，經過南京、安慶、九江、武漢、宜昌、萬州也在分段建設沿江高鐵。另外滬漢蓉高速公路與滬昆高速連為一起，成為長江經濟帶的主要高速通道。沿江眾多城市還將興建擴建民航機場。長江流域水陸空交通基礎設施的建設完善，為長江經濟帶產業布局調整輻射創造了巨大的發展空間。

只要我們安慶人，心往一處想，勁往一處使，為這座美麗的城市，奉獻所有的愛和努力！大安慶一定會，越變越強大，越變越美麗。

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