大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于實拍裝載機在水中工作的問題，于是小編就整理了5個相關介紹實拍裝載機在水中工作的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機加防凍液？

題主擔心的是冷卻水不夠，導致發動機冷卻系統的散熱能力不足，發動機損壞。冷卻水的量和冷卻系統在發動機運行中所需要的散熱能力都是經過工程師計算和匹配的。所以如果水位低于標定的下限值，必須添加冷卻水。

冷卻水中的成分不僅僅只有水，還含有防凍劑，防銹劑等其他物質。

題主添加了蒸餾水（礦泉水會導致散熱器管路腐蝕破洞），冷卻系統的散熱能力看似得到了補充。但是，系統中的防凍劑和防銹劑等其他物質的比例卻下降了。

這樣拆東墻補西墻的做法，可能會影響散熱器的耐久性能。

（水箱本來就是易損件，自家的老車去年就因為開到一半水箱漏了直接叫了拖車......售后配件市場里，水箱也是熱銷產品）

針對題主的提問，答案是不可以。針對題主的擔心，答案是對車輛的確不好。只是量不大的話，加了點蒸餾水不至于車輛損壞，人多吸了幾口霧霾也不至于臥床不起。

應在涼車時進行，以免燙傷。舊液要排凈、沖凈后再加新液。加滿后需起動發動機讓防凍液循環排氣，熄火后再檢查液位，不足時應補充，以保證發動機有足夠的防凍液。過程中應注意清潔，不要讓雜物進入防凍液里。平時應留有備用防凍液，以便缺少時補充。不同品牌的防凍液不可以混加。防凍液不可能兌水。通常，防凍液兩年更換一次，優質防凍液每年更換一次。防凍液應全年使用。冰點選擇為低于當地最低氣溫10度。

植物大戰僵尸泳池車子要不要買？

如果你是喜歡玩策略游戲的玩家，植物大戰僵尸泳池車子是一個不錯的選擇。它提供了更多的游戲內容和挑戰，讓你體驗到更多的樂趣。但如果你只是想簡單地玩玩游戲，那么這個擴展包可能并不值得購買。最終的決定取決于你對游戲的喜好和預算。

北流市：鏟車沖出山路墜下百米深溝，駕駛員不幸殞命, 你怎么看？

1.首先對這起不幸事件表示哀悼！安全第一，掙錢第二！生命重于泰山！安全警鐘長鳴！人沒有了生命，其它變的毫無意義！這是血的教訓！是實踐總結，人們要引以為戎！

2.出事時的時間在夜間十時左右，且在畸嶇的山路，是當地開車人才有這么大膽！久在江邊轉沒有不濕腳！人應該白天出工才對！不應放在黑夜干活！河里淹死的多是會游泳的！人麻痹大意放松警惕，才會造成車毀人亡，坑了老婆、子女和爹娘！

3.開車人應該載了保險，也許人受單位委托干活！要是個人的車更應加入保險，這樣家庭受的損失要小點！家人的痛苦要輕些！

4.人開的是鏟車，也是個技術活！但總比室內活要危險的多！要在平原開車要好些！人在俊險的山路且是夜間開鏟車，這危險要大的多！限制條件也會很嚴！人不要為錢而喪了老本！不合算！唉！再嘆一聲！

感謝邀請！

作為從事安全管理工作十多年經驗的我，從此次事件不難看出，這是一起典型的安全事故。

眾所周知，鏟車屬于特種作業車輛，駕駛員必須要經過培訓，考核后取得《特種行業操作證》方能駕駛鏟車。

看了新聞鏈接，當事人是在夜間21:45分作業時發生事故的。夜間光線昏暗，能見度低，又是山路，且當地下過下雨。

經過本人分析，當事人屬于違規操作。當事人作業時不熟悉周邊環境，在作業過程中事先沒有考察過當地地形，沒有遵守操作規程，對安全操作環境評估不足，是此次事故的主要原因。

其次，當事人出事最后是在一百多米山崖下面發現的。說明當事人操作鏟車時是在土地比較松軟，地面呈斜坡地形進行的。通過分析有可能是車速過快，在斜坡上轉向，或者急打方向，急剎車，重心偏移側滑而造成鏟車墜落的……

當然這只是本人的分析，具體要等到當地應急管理部門調查結果才能知曉。

不管是什么原因，生命已逝，悲劇已經發生。我想說:“警鐘長鳴，安全第一”。請珍惜生命！

一般來說，工程機械沒有載人拉貨的車輛的危險系數大，路上跑的時間少，在工地上干活的時間多。像履帶式的工程車來去都是專用車輛拉著跑，并且速度也不那么快，一般不會發生事故。而題主講的工程機械鏟車不小心墜下百米深溝，司機當及殞命，可見他操作過快，來不及煞車，造成車毀人亡的事故，給家人帶來的悲痛和損失是無法挽回的。

為了生活，必須掙錢，但無論怎樣，生命安全必須放在首位，因為沒有安全，就沒有一切。

安全第一，警鐘長鳴。特別是危險系數大的工作，要謹小慎微，努力把危險降到最低。再有就是管理要到位，鏟車屬特殊車種吧?要經過培訓以及安全知識的學習……

也不知發生了什么，只能想到這些了。一句話:安全第一，沒有生命，一切都是浮云。

重審安全第一，杜絕這類悲劇不再發發，重要一點對工程司機一定要嚴格審查，對無證，酒后，及疲勞架馳者決不姑息，對車也要隨時檢查，問題車嚴禁上崗，畢竟人的生命是非常寶貴的，以上做法是對每一個生命的珍愛和重視，不要等出了人命再追悔，為時已晚。

廣元一裝載機載人冒險過漫水橋遇洪水，致3人死亡, 你怎么看？

這真的是一起本不該發生的悲劇：

8月6日13點30分左右，在青川縣孔溪鄉兌坪村周家壩河段，一輛載著8人的裝載機在經過漫水橋時被湍急的洪水將人和裝載機一同沖進河道，事故造成5人獲救、3人遇難。

悲劇已經發生！

現在，我們唯一能做的事，就是如何避免類似的悲劇！

那么，問題來了——

漫水路對安全行車的主要影響是路面被水覆蓋，看不清水底路面情況，無法觀察到暗坑和凸起的路面。快速通過漫水路時，濺起的水浪會阻擋駕駛人的視線。

1）駕駛機動車遇到漫水路或者漫水橋時，要停車察明水情，確認安全后，低速行駛通過。

2）涉水途中，駕駛人不要注視水流，以防出現視覺錯誤而偏離方向。

1）涉水路線，調查清楚。駕駛機動車涉水前，駕駛人一定要對涉水路線的深度、水流速度和水底情況進行調查，不要冒險涉水行駛。

2）涉水行駛，車速均勻。駕駛機動車涉水時，駕駛人要目視遠處固定目標，不要看水流，以防因視覺上判斷錯誤而導致行駛方向偏移。涉水駕駛，一定要保持車速均勻且有足夠動力，盡量不要中途換檔、停車和急轉彎，要一氣通過涉水路段。

將一輛坦克沉沒到水中多年，還能不能開？

坦克是一種高科技產品。

更加是一種耐消耗品，很皮實。

坦克沉水多年，打撈起來后。馬上就開，個人覺得是不可能的。不過經過，維護保養～正常的行駛應該是沒問題的。

而坦克最重要的戰斗系統，因為現在都是電腦芯片的。十年，應該都報廢了。

到此，以上就是小編對于實拍裝載機在水中工作的問題就介紹到這了，希望介紹關于實拍裝載機在水中工作的5點解答對大家有用。