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裝載機啟動后不動作,裝載機啟動后不動作怎么回事

2024-05-27 21:27:22 裝載機 0人已圍觀

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于裝載機啟動后不動作的問題,于是小編就整理了5個相關介紹裝載機啟動后不動作的解答,讓我們一起看看吧。

鏟車沒動作還能走是什么原因?

答,鏟車沒動作但可以行走,行走與大臂工作不是一個系統,大臂沒動作有幾個原因,鏟車大臂有個專門液壓泵,大臂的工作原理是工作泵泵油給分配閥,分配閥分配液壓油到大臂油缸還是轉斗缸,你的鏟車沒有動作只能是工作泵或者轉向泵和分配閥有毛病,為啥說轉向泵呢,因為大多數鏟車是雙泵合流的,你修一個泵不能解決大臂不起的毛病,所以兩個泵都需要檢查,還有一個分配閥需要檢查調整。回答完畢

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裝載機舉臂無力熄火?

1首先確定是否機械問題.2拆下大臂缸的兩個油管,將油管放在油桶內,動作大臂,觀察兩油管的出油情況,有問題時是分配閥問題,沒有問題繼續尋找.3檢查油缸進出油口閥塊是否有卡阻和堵塞,如果有問題要修復,沒有問題就是油缸的問題了,油缸的問題是活塞卡阻損壞或者活塞桿彎曲變形. 

1、系統壓力低:

在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表,使發動機和液壓油在正常工作溫度、發動機轉速在1800r/min左右時,操縱分配閥轉斗滑閥,使鏟斗后傾到底,壓力表顯示的壓力應為17mpa。如果低于此數值,應拆檢安全閥,檢查先導閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時,調整調壓螺釘,使系統壓力達到正常值。

2、動臂缸或轉斗缸內漏:

分別將動臂缸或轉斗缸的活塞收到底,拆下無桿腔油管,使動臂缸或轉斗缸的有桿腔繼續充油。若無桿腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量應≤30ml/min),則說明活塞密封環已損壞,應更換;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,動臂操縱桿置于中位,并使發動機熄火,觀察動臂的下沉速度(正常時應<40mm/h);然后,將動臂操縱桿置于上升位置,如果這時動臂下沉速度明顯加快,說明內漏發生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則內漏原因出在分配閥。

3、分配閥內漏:

鏟車不加油門大小臂不動?

1、檢查液壓油是否充足是否需要進行更換

2、大臂提不動收斗正常說明泵沒問題問題應該在工作分配罰建議檢查一下閥桿是否卡滯/主安全閥是否卡死在泄壓位置,如果是這樣就可以說明你在產品使用中的日常保養不是十分到位,液壓油更換不及時

3、怠速大小臂沒反應稍加油門就工作正常,估計問題不大,首先需要看一下你的車是先導操縱還是機械操縱,如果是先導操縱建議你清洗一下先導壓力油濾芯如果是機械操縱建議你看一下工作泵是否內漏

鏟車裝車時做連貫動作放料大臂會抬不起來?

你好,應該是這樣操作的,首先,轉斗油缸上面有標尺,在大臂舉起的狀態下把標尺對準。然后在前進過程中放大臂,讓大臂自由落體就好,不可以把前輪壓離地,這樣輪胎會打滑,這個過程需要慢慢去感覺,適應。

鏟車方向失靈什么原因?

一、故障原因

①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。

④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除

①支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向靈活,則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋后,轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低,前鋼板彈簧是否良好,車架有無變形等。

②支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向沉重,說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下,再轉動轉向盤,若感到沉重,說明是轉向器內部的故障,應根據需要進行修理或更換損壞的零件。

③將轉向垂臂拆下后,轉動轉向盤,若感到輕便靈活,則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查,若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障,則可基本確定。

到此,以上就是小編對于裝載機啟動后不動作的問題就介紹到這了,希望介紹關于裝載機啟動后不動作的5點解答對大家有用。

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