大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機原車胎能用多久年檢的問題，于是小編就整理了5個相關介紹裝載機原車胎能用多久年檢的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機輪胎報廢標準？

裝載機輪胎報廢的標準通常根據輪胎磨損情況和損壞程度來確定。一般情況下，當輪胎的磨損程度達到法定磨耗標準（如花紋深度低于法定最低值）或出現嚴重的裂紋、破損、鼓包等狀況時，輪胎被視為報廢，需要進行更換。具體的報廢標準可能因地區和行業而有所差異，建議遵循當地相關規定和標準。

裝載機輪胎的報廢標準沒有個確切的年限。需要看具體使用的情況：輪胎磨損至磨損極限標志時，必須被停止使用，即胎面花紋深度低于1.6毫米。

輪胎老化，胎面變形或胎圈損傷的輪胎缺氣行駛，造成胎側被碾壓，受損的輪胎被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。鼓包輪胎不得繼續使用，其它受損，若影響輪胎使用安全的，也不得繼續使用。

裝載機輪胎更換標準？

裝載機輪胎的報廢標準沒有個確切的年限。需要看具體使用的情況：輪胎磨損至磨損極限標志時，必須被停止使用，即胎面花紋深度低于1.6毫米。

輪胎老化，胎面變形或胎圈損傷的輪胎缺氣行駛，造成胎側被碾壓，受損的輪胎被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。鼓包輪胎不得繼續使用，其它受損，若影響輪胎使用安全的，也不得繼續使用。

50裝載機輪胎保護鏈能用多久？

1500-8000小時

裝載機保護鏈，是采用高科技耐磨材料制成其結構新穎緊湊，性能穩定，主要適用于礦山作業的裝載機，其輪胎磨損快，使用壽命短，輪胎價格昂貴，使用成本高。

將本產品嚴密的包裹在裝載機的輪胎上，可以有效的保護裝載機的輪胎，不被尖銳的石塊劃傷刺破，延長了輪胎的使用壽命，使用一條輪胎保護鏈，能節省十條輪胎以上的費用。

還能提高裝載機的工作效率和安全 系數遠銷全國各大省市深受廣大用戶的歡迎和依賴，是礦山作業的必備品。

使用時間從3000-5000小時不等。

裝載機保護鏈，標準型是常見的菱形節，這種適合在礦山使用，根據產品不同，其耐磨厚度不同，使用時間從3000-5000小時不等。耐磨性越好的裝載機保護鏈重量相對也更厚重，國外有不少優秀的生產廠家生產優質的裝載機保護鏈。但是價格都很昂貴。

50裝載機一個輪胎多重？

50車的具體類型也取決于它是什么類型的車，正常為16．2t左右，單手高流量王可達17．3t，配重通常在2／3t左右。至于輪胎，新輪胎大約300斤。50車的具體類型也取決于它是什么類型的車，正常為16．2t左右，單手高流量王可達17．3t，配重通常在2／3t左右。至于輪胎，新后外輪胎大約300斤，前新外輪大約60斤。

ZL50裝載機的重量約為17100公斤。

裝載機輪胎氣壓多少正常？

30和50的裝載機輪胎氣壓分別是0.32-0.34MPa和0.28-0.30MPa。

更多介紹如下：30的裝載機輪胎氣壓：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣，與地面的摩擦力成倍增加，會加速輪胎的磨損，方向跑偏。同時增加油耗。由于輪胎胎側是輪胎的薄弱部位，氣壓過低時，會不斷受到擠壓和拉伸，易造成疲勞失效，發生爆胎。

50裝載機輪胎氣壓：0.28-0.30MPa。標準型輪胎氣壓是2.4-2.5bar?？梢远ㄆ诖蜷_胎壓監測功能，隨時了解輪胎氣壓狀況。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比建議值調低0.1-0.2bar，冬天可以比建議值調高0.1-0.2bar。胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。

到此，以上就是小編對于裝載機原車胎能用多久年檢的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機原車胎能用多久年檢的5點解答對大家有用。