大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小松380裝載機的問題，于是小編就整理了3個相關介紹小松380裝載機的解答，讓我們一起看看吧。

小松380裝載機高溫是怎么回事？

發動機工作不良:主要原因有點火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積炭過多、發動機爆燃等。

滑油量不足:會使各運動機件得不到足夠的潤滑,使摩擦阻力增加,磨損加劇,發熱量增多。同時使潤滑油溫度上升,相應潤滑油的黏度下降,更促使摩擦、發熱、散熱不良,從而導致發動機過熱。

熱器散熱故障:主要原因有,散熱片間有雜物堵擋;散熱器的散熱片變形;散熱器內部堵塞。百葉窗不能完全打開。

小松WA380-3裝載機裝好四連泵起動就憋車？

可能是機器過熱導致憋車。
因為四連泵需要耗費大量能量，如果機器工作時間過長或機器運轉狀況不佳，導致機器溫度升高，可能會發生憋車的情況。
建議可以檢查機器的散熱器是否清潔，排放系統是否正常，確保機器運轉狀態良好。
另外，還可以檢查油路系統是否有問題，進行相應維修和更換。

關于這個問題，可能有幾個原因導致這種情況：

1. 燃油系統問題：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油泵是否正常，燃油噴射器是否故障。

2. 空氣系統問題：檢查空氣濾清器是否堵塞，進氣管道是否有漏氣，進氣門是否正常。

3. 點火系統問題：檢查火花塞是否臟污或者老化，高壓線是否正常，點火線圈是否故障。

4. 發動機機械問題：檢查曲軸、連桿、活塞是否損壞，氣門是否卡死或者損壞。

建議找專業技師進行維修檢查，以確保發現并解決問題。

這個情況可能是由于多種原因導致的，需要進一步檢查。
不能直接下結論說是裝載機時間不充足導致的。
一般可能的原因有：油路堵塞、電路故障、油壓不足、空氣濾清器堵塞、發動機進氣不足等。
如果確定問題出現在四連泵上，可能需要檢查四連泵本身的問題，比如是否有損壞或磨損。
需要注意的是，裝載機的維護和保養很重要，及時更換易損件和保養潤滑系統對于減少故障的發生很有幫助。

小松380裝載機液壓風扇控制原理？

與發動機的功率有關，也和大功率發動機所配備的機械有關，因為大功率發動機本身需要大量散熱，且所配備的機械噸位大，作業量大、重，液壓系統也需散熱，靠發動機所帶水泵、風扇、水箱很難將熱量散發掉，還有機油散熱器、液壓油散熱器這些熱量，所以另外設計了液壓馬達帶動風扇來進行輔助強行散熱。

目前液壓散熱是用閉式系統，有兩種一種是定量馬達也就是齒輪馬達，另外一種是變量馬達即柱塞馬達，變量馬達這種較先進，節省能量，能隨發動機的轉速改變馬達的速度，也就是風扇的速度。

到此，以上就是小編對于小松380裝載機的問題就介紹到這了，希望介紹關于小松380裝載機的3點解答對大家有用。